Akku der Zukunft

Die 15 besten Dividenden-Aktien Deutschlands

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Diese Unternehmen zahlen auch im Jahr die besten Dividenden. In Zeiten niedriger Zinsen für Kapitalanlagen suchen Anleger immer öfter nach alternativen Anlagemöglichkeiten. Google Etwas ins Hintertreffen geraten gegenüber Netflix und Amazon ist Google Play. In Deutschland kommt der Internet-Riese mit seinem VoD-Dienst nur noch auf einen Marktanteil von zehn Prozent.

Aktien besser als Autos

Für die Aktionäre der Deutschen Bank sind das alles keine guten Nachrichten. Sie mussten in den vergangenen Jahren zusehen, wie der Aktienkurs dramatisch abstürzte. Und nun bleibt für sie nach all den Boni- und sonstigen Zahlungen nur noch eine Mini-Ausschüttung als Dividende übrig: Elf Cent pro Aktie sind geplant. Top Gutscheine Alle Shops. Diskussion über diesen Artikel. Alle Kommentare öffnen Seite 1.

Bonus für Verluste fabrizieren? Ich habe da keine Aktien, zum Glück - aber es ist eine Sauerei die Mitarbeiter zu belohnen die eben keine Gewinne erwirtschaftet haben. Das Argument die gehen sonst weg kann ich nciht nachvollziehen, schlechte Mitarbeiter lässt [ Das Argument die gehen sonst weg kann ich nciht nachvollziehen, schlechte Mitarbeiter lässt man doch gern weggehen.

Tja, die Deutsche Bank wird es so in 20 Jahren nicht mehr geben. Mitarbeitern Milliarden hinterherwerfen, obwohl man Verluste macht, und es sind nicht nur die einmaligen Effekte von Trumps Steuerreform, sondern auch zig [ Mitarbeitern Milliarden hinterherwerfen, obwohl man Verluste macht, und es sind nicht nur die einmaligen Effekte von Trumps Steuerreform, sondern auch zig Schadenersatzforderungen von frueheren kriminellen Geschaeften, fuer die leider sonst niemand zur Rechenschaft gezogen wird, ist schlichtweg ruinoes.

Eigentlich sollten da die Aktionaere eingreifen, denn das Geld wird schlicht veruntreut. Aber dieser Korrekturmechanismus hat noch nie funktioniert, weil sie alle gierig sind. Ich hoffe der freie Markt wird irgendwann wirklich die Korrektur bringen. Ich brauche keine Deutsche Bank. Und dieses Land ist auch besser dran, ohne solche kriminellen Organisationen. Solange in gleicher Höhe. Rückstellungen gebildet werden um die Steuerzahler abzusichern ist es Sache der Aktionäre wofür sie ihr Geld verschwenden.

Dollar erklären musste, meldete sich der Tesla-Chef direkt aus der Gigafactory. Dann berichtete er von Problemen mit den Akkus, die Tesla für sein Model 3 produziert. Das Unternehmen will in seinem Massenfahrzeug einen neuen, deutlich günstigeren Batterietyp einsetzen, um den Verkaufspreis von 35 Dollar halten zu können.

Es habe Probleme mit Zulieferern gegeben, räumte Musk ein, auch bei der Software hake es. Er habe sich viele Abende damit beschäftigt, die Produktion in den Griff zu kriegen, manchmal bis 2 Uhr morgens.

Inzwischen sei er wieder optimistisch. Musk folgt in Nevada einem gängigen Prinzip seiner Karriere. Statt sich die Batterien von Zulieferern fertigen zu lassen, besteht er darauf, die Kontrolle zu behalten. Als er beim Einkauf von Raketen in Russland scheiterte, so beschreibt es sein Biograf Vance, eignete er sich das Wissen für deren Bau einfach selbst an.

Und schaffte es, eine Branche umzuwälzen, die bis dahin von trägen Platzhirschen und überteuerten Staatsaufträgen geprägt war. Allerdings lassen sich Musks Erfahrungen in der Raumfahrt nicht einfach auf die Autobranche übertragen. Auch dort gibt es Platzhirsche, aber die liefern sich einen gnadenlosen Wettbewerb um Effizienz in der Fertigung. Und Musks Anspruchs das Rad neu zu erfinden, grenzt zuweilen an Hybris.

Beim Model 3 zeigen sich die Grenzen des Prinzips. Jeder andere Autohersteller würde einen Teil der Fertigung auslagern, sobald ihn die Nachfrage übermannt. Branchenexperten gehen davon aus, dass es massive Qualitätsprobleme gibt, sowohl in der Chassis-Fertigung als auch bei der Zusammenführung der Bauteile. Mehrere Hundert Mitarbeiter wurden wegen schlechter Leistung aussortiert, darunter auch zahlreiche aus der Produktion. Bei den Konkurrenten werden Teslas Probleme mit gemischten Gefühlen beobachtet.

Im Unterton aber klingt manches Lob schon wie ein Abgesang. Denn alle wissen, dass Tesla Geld verliert — und zwar viel. Und die Tendenz ist negativ. Das würde den Wert des Unternehmens verwässern, und Krebs ist nicht si cher, ob sich die Anleger das noch einmal gefallen lassen.

Musk selbst tut eine Menge, um die Tesla-Fans bei der Stange zu halten. Kaum häuften sich die Negativmeldungen aus der Produktion, zauberte er in einer Apple-artigen Show zwei neue Fahrzeuge aus dem Hut, die schon bald auf den Markt gebracht werden sollen.

Zuerst präsentierte der Tesla-Chef einen elektrisch betriebenen Lastwagen. Die Zuschauer hatten die Nachricht kaum verdaut, als sich die Ladetür des Trucks öffnete und ein Sportwagen zum Vorschein kam, mit dem Musk diverse Rekorde brechen will. Aber die Fangemeinde war erst einmal abgelenkt. Was der Weltraumstunt den wartenden Kunden bringen soll, blieb unklar.

Moin Markus, ich bin und bleibe Langfristinvestor, dass ich bisweilen innerhalb meiner Position ein bisschen herumtrade, befriedigt nur meinen Spieltrieb und ist keine Investmentphilosophie. Ich dokumentiere es hier in den Investor-Updates, weil eine Reihe von Lesern dies für interessant halten. Einen Service werde ich daraus aber nicht machen, auch nicht entgeltlich.

Nein, bisher führe ich kein Wiki und das steht momentan auch nicht auf meiner Agenda. Wir hatten hier vor gut zwei Jahren zu dem Thema mal eine angeregte Diskussion.

Schaut man sich die Beteiligungen an, so liegt entweder eine krasse Fehleinschätzung von Mr. Market vor oder es gibt relevante News, die uns als Investor noch nicht zur Verfügung stehen.

Das mag jeder für sich entscheiden. Heute haben die Nebenwerte kräftig was abbekommen. Des Weiteren habe ich meine Spekulationsposition bei der mic AG ausgebaut. Das bedeutet leider nicht, dass die Kurse gleich ab morgen Raketenstarts hinlegen, das wäre ja zu einfach Hi Michael, schau dir mal Amira Nature Foods anfi an. Hat mehrere Shortattacken hinter sich. Es gibt aber auch den schlauen Börsenspruch: Der Markt gewinnt immer".

Insofern ist es vielleicht nicht verkehrt, erstmal abzuwarten, bis sich der MBB-Kurs stabiliesiert und wieder erholt. Da verschenkt man sicher ein paar Prozente. Aber wenn der Wert wirklich so gut ist, wird er weiter steigen.

Und den Tiefpunkt erwischt man sowieso nie bzw. Konrad, wenn ich aber überzeugt bin, dass MBB Euro wert ist und ich die Aktie für einen Preis von 90 Euro kaufen kann, ist es dann wirklich entscheidend, ob ich sie morgen für 85 Euro bekomme oder für 95 Euro? Würde der Benzinpreis an einem Tag von 1,25 auf 0,90 fallen, würde man dann den Tank bis zum Anschlag vollmachen oder warten, weil der Preis morgen ja auf 0,85 sinken könnte?

Würde man erstmal eine Bodenbildung abwarten?

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Kaum ist er fertig, passt er nicht mehr ins aktuelle Geschehen. Beide neuen Ziele liegen jeweils unter den aktuellen Kursen.

Closed On:

Insgesamt mussten annähernd 35 Menschen vorübergehend in Notunterkünfte umziehen.

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